I skyggen af 30’ernes depression blev kørslen stadigt mere demokratisk. Anden Verdenskrig satte en stopper for bilproduktionen, men da freden vendte tilbage, skabte arven fra militærteknologien en eksplosion af fremragende nye motorer. Efter krigen fremhævede de amerikanske bilfabrikanter fart, luksus og kraft ved at bruge luftfartens linjer og forkromede dekorationer med utrolige (og nogle gange absurde) resultater.

1960’erne var en tid, hvor alt kunne lade sig gøre. Med nye motorer og unikke enere, fra E-type til Elan og fra Mini Cooper til Corvette Sting, var der spænding på hele vejen. Til gengæld repræsenterede 70’erne dagen derpå med brændstofkrise.Bilerne blev dog også bedre at køre. De midtmonterede motorer øgede reaktionen, turboladere gav bid og automatiske sikkerhedsseler og airbags gav tryghed.

Fra 1980’erne og ind i 90’erne steg efterspørgslen efter sikkerhed, luksus, ydelse og perfekt konstruktion. En ny epoke inden for sportsvogne og fine sedaner blev matchet med hurtigt voksende og stadigt mere brugervenlige typer som SUV’ere og MPV’ere.

I dag udviskes de traditionelle grænser ved at kombinere off-road, passagerkomfort og ydelse. Hybrider hjælper med til at spare brændstof og skære ned på udledninger, mens de nyeste superbiler får 322 km/t til at virke som noget dagligdags. Hvad bliver det næste? Entusiasterne håber naturligvis på, at bilkørsel vil blive ved med at være det, som det altid har været – sjovt.