i de skelsættende år 1970-90, hvor især det nye design tegnede billedet af den nye jernbane. Togene blev røde og sorte, kongekronen og vingehjulet forsvandt, og DSB indførte IC-tog med afgange på faste minuttal. På Storebælt blev de tre store IC-færger sat i drift, hver nat kørte sovevogne gennem landet, mens godssektoren kæmpede en brav kamp mod lastbilerne. Såvel hoved- som sidebanerne fik nyt materiel, og DSB satte barren højt i disse år med langsigtede mål, visioner og planer. Også privatbanerne havde blikket rettet mod fremtiden, og generelt kan man sige, at banerne stod distancen ved udgangen af 1980’erne. Tag med på turen og se, hvor broget og mangfoldig, jernbanen stadig var.