Eventyrlige togrejser gennem fem verdensdeleaf Kim Greiner

Undervejs kommer vi tæt på nogle af verdens største seværdigheder som Den Kinesiske Mur, Operahuset i Sydney, kæmpestatuen af Mor Moderland i Kiev og Potala Paladset i Tibet. Der stoppes både i sprudlende storbyer, men også i verdens mest øde egne som spøgelsesbyen Cook i Australien. Undervejs besøges også nogle af verdens største naturseværdigheder.

Bogens læsere skal opleve nogle af verdens mest legendariske togrejser som Den Transsibiriske Jernbane, The Ghan og Indian Pacific Train i Australien, Rocky Mountaineer i Canada, Himmelekspressen i Tibet og Rovos Rail i Afrika. På rejserne møder vi en mangfoldighed af mennesker, lige fra bøse grænsevagter med høj kasketføring til en togfører der gav kram og kindkys. I togene rejses både i små kupeer sammen med lokalbefolkningen, men også i egen luksuskupe med eget bad. Måltiderne varierede fra femstjernet gourmetmad i luksus spisevogne til tre døgn på pølsehorn gennem Sibirien.

Eventyrlige togrejser gennem fem verdensdele er skrevet uden de store akademiske armbevægelser. Alle kan følge med og der er både noget at forundres over og grine af, for humoren er i højsædet!

Læseren smittes hurtigt af forfatterens entusiasme både for togrejser, men også over denne verdens vidunderlige mangfoldighed.

Ved grænsen til Kina kom først en mand ind i vores kupé med en hund, og vi blev lyst i panden med en rød lampe. Måske målte de temperaturen, fordi de ikke ville have febersyge personer ind i Kina? Derefter var der indsamling af pas, og vi blev spurgt, hvor vi skulle hen, og hvor længe? Vi nævnte intet som helst om Tibet. Så kom en uniformeret dame og kikkede i vores kufferter. Hun kikkede på titlerne på vores bøger, men ved et lykketræf- fandt hun ikke min bog: Syv år i Tibet. Jeg havde dog været så forudseende at rive billederne ud af ”Dalai Lama”.

Vi fik vores pas tilbage med stempler, og så kunne de da godt køre for vores skyld. Næh nej, for ind kom der en ung soldat. Han kravlede op på bordet og skruede et dæksel af til ventilationen. Nå, der var heller ikke noget, men måske tænkte soldaten:

“Der må simpelhen være noget lusk ved de mærkelige vesterlændinge, der rejser ind i Kina med tog”? Soldaten var ikke den store tekniker, for han kunne ikke få dækslet på igen, så han borede nogle nye huller i væggen.

Så var alle problemer løst på vores videre rejse mod Tibet. Troede vi. De var slet ikke begyndt.

Kim Greiner (f. 1945) er uddannet skov- og landskabsingeniør (skovfoged). I 21 år var han arbejdsleder i skovene på Midtsjælland, men fik i 1990 stilling som havemester i Landbohøjskolens Have.

I hele sit liv har han rejst verden tynd, men siden 2015 har han på fuld tid været globetrotter, eventyrer, forfatter, foredragsholder og kulturformidler. Han er medlem af de ”Berejstes Klub” og har p.t. rejst i 80 forskellige lande på 6 kontinenter. I en periode i sit rejseliv besteg han bjerge, men i det sidste årti er det togrejserne, der har hans store interesse og kærlighed. Kim rejser med et åbent sind, så undervejs møder han masser af fremmede mennesker, samtidig med at verdens største seværdigheder udforskes. Interessen for lange togrejser i Europa er så småt begyndt for de eventyrlystne. Kim Greiner må være forud for sin tid, for han har i årevis rejst på lange eventyrlige togrejser i fem verdensdele.