Transportopgaven går ud på, at han skal hente en 15 tons skibsmotor i Murmansk. Den har siddet i et miljøaktivistskib, som den russiske kystvagt har opbragt. Motoren skal leveres i Messina, hvor den skal installeres i et fiskefartøj. Det viser sig, at ejeren er mafiaboss.  

Fortællingen beskriver Nilssons oplevelser som turist på turen gennem Europa med besøg i flere spændende storbyer og ad omveje frem mod Sicilien og retur til Lapland. Undervejs løber vognmanden ind i forskellige uventede dramatiske begivenheder og udfordringer, men han møder også kærligheden. Alligevel er der masser af tid til at lade tankerne fare, som han har for vane, når han er på langfart. 

Åke fortsatte ad de slidte russiske veje mod Murmansk. Han gennemførte de 260 km på fire timer. Det var mindre, end han havde beregnet.  

Klokken var næsten 19, og han bestemte sig for at overnatte på Hotel Metropol. Det er det mest moderne hotel i Murmansk, der hvor eliten fra Sovjettiden kom, og hvor oligarkerne nu holder til med deres følge af bodyguards og smarte kvinder. Hotellet er bygget i 1978 af beton med brune trækapper som inddækning over det flade tag. Vinduesrammerne er af metal og malet i den mørkebrune farve, som de bruger meget østpå.  

Åke parkerede vogntoget på den bevogtede parkeringsplads og betalte 1.000 rubler for 1 døgn. Det var billigt, tænkte han og tog sin reklamesportstaske med det tøj, han havde med samt dokumenter til bilen og ham selv.         

Om forfatteren 

Peter Døssing f. 1944. Vokset op i Hillerød. Er uddannet registreret revisor og har arbejdet med rådgivning og regnskab i Danmark og udlandet i over 50 år, inden han her får udgivet sin første roman Fra Murmansk til Messina. Har et mål om at skrive romaner med afsæt i forskellige erhverv, i et flydende og forståeligt sprog.