Bogen behandler Københavns tre "hovedbanegårde" og tilhørende banelinjer i såvel by- som jernbanehistorisk lys. Den første træbygning udenfor voldene, den smukke - men alt for lille - banegård ved søerne, som efterhånden fik hele tre “filialstationer” og om de utallige forslag og den langvarige debat,...