européens, leur faculté de réflexion et de recherche sont hors du commun. Grâce à une toute nouvelle invention, le vieux monde s'apprête à contrecarrer les plans déjà bien avancé des milliardaires américains.

Dernier tome d'une série d'aventures ayant inspiré tout un pan de la littérature populaire, le roman dresse le portrait d'un monde divisé. D'un côté le capitalisme et la quête effrénée pour l'argent, de l'autre l'humanisme et la recherche scientifique à des fins philanthropes. Voici là le premier roman de Gustave Le Rouge, et les nouvelles « Mille et Une Nuits » de l’âge industriel. Roman d'aventures et populaire, il s'attache aux préoccupations d'un monde moderne, et dévoile son nouveau mal : les machines, l'industrie et l'argent. « Chariot psychique », train ultra-rapide et étanche, sous-marin, robots, William Boltyn fera tout pour devenir l'homme le plus riche et le puissant de la planète. Gustave Le Rouge (1867-1938) est un auteur prolifique dans les genres. Ses premiers romans suivent les pas de Jules Vernes (« Le Sous-marin "Jules Verne" », 1902). Il se tourne rapidement vers le roman de science-fiction où les progrès technologiques et médicaux sont au cœur des intrigues (« Le Prisonnier de la planète Mars », 1908 ; « Le Mystérieux Docteur Cornélius » (1912-1913), bien que Le Rouge y récuse tout souci de vraisemblance scientifique. À bien des égards, on peut comparer cet auteur populaire à d’autres de sa trempe : Maurice Leblanc, Gaston Leroux et Maurice Renard.