Da efteråret nærmede sig‭, ‬fortsatte jeg ved Claus Sørensen som afløsermester på‭ ‬slæbebådene og andre nødvendige gøremål‭. ‬Herunder‭ ‬m/s Bungsborg‭ ‬og tortursejlads langt fra Esbjerg‭. ‬Havets kræfter sendte mig ind på‭ ‬smult vande‭. ‬Jeg fik hyre som maskinchef på‭ ‬Rømø‭-‬Sylt Færgeriet‭, ‬hvor ansvar og service blev krydret med oplevelser‭, ‬hvor Asger Lindinger sad for bordenden‭. ‬‭   ‬

Tilbage i Esbjerg blev jeg ansat som maskinmester på‭ ‬Luminofabrikken‭, ‬hvor specielt arbejdet med fabriksskibet fik mig tilbage‭. ‬Under ansættelsesforholdet var jeg på‭ ‬forretningsrejse med Tage Sørensen og arbejdsrejse til Island og depot på‭ ‬Næstved Havn‭. ‬Ombygning af kutter‭ ‬Lumino‭ ‬til produkttanker på‭ ‬Struer Værft‭, ‬med mange oplevelser‭. ‬

Da vi steg ud‭, ‬kunne jeg høre en sagte lyd fra brændingen‭, ‬med nogle underlige dumpe lyde‭, ‬der ikke burde være der‭. ‬Vi gik de få‭ ‬meter op over den lave klitrække‭. ‬Da jeg kunne se havet og stranden‭, ‬steg der en skamfølelse op i mig‭. ‬Jeg mærkede tårerne på‭ ‬min kind‭. ‬Var det blæsten‭, ‬eller var det følelserne‭, ‬der løb af med mig‭? ‬Den ca‭. ‬fire meter brede strandbred var dækket af affald‭. ‬30‭ ‬liters Formalindunke lå‭ ‬i brændingen i snesevis og skvulpede op mod hinanden‭. ‬Fiskegarn‭, ‬kasser og plastflasker‭. ‬Ja‭, ‬plastik af alt muligt slags lå‭ ‬i begge retninger‭, ‬så‭ ‬langt‭ ‬øjet rakte‭. ‬Overgangen fra det jomfruelige land til synet af menneskehedens hån mod naturen‭, ‬gjorde ondt at skue‭. 

Frode er født‭ ‬år 1942‭ ‬i Undløse‭. ‬Han er uddannet maskinmester og sejlede som sådan‭. ‬I land arbejdede han som værkfører‭, ‬maskinmester og driftsleder‭. ‬Økonomi og organisation samt engelsk på‭ ‬aftenskole‭. ‬Han havde interesse for tekniske udfordringer‭. ‬Som pensionist overlevede han en voldsom kræftsygdom‭. ‬Efterfølgende har han udlevet sin passion som skulptør og forfatter‭.‬‭